鶴管(陸用流體裝卸臂)是采用旋轉接頭與管道、彎頭連接起來，用于裝載臺與公路/鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產品的專用設備，用于取代老式的軟管充裝，具有很高的安全性，靈活性及經濟性等特點。

　　鶴管是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業(yè)的設備。

　　關鍵部件旋轉接頭，采用精密數(shù)控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。

　　密封圈采用增強聚四氟乙烯材料，內襯不銹鋼彈性支承環(huán)、密封經拋光處理，具有優(yōu)越的自潤滑性及超強的耐腐蝕性。

　　鶴管產品性能

　　◆ 關鍵件旋轉接頭采用合金鋼及不銹鋼材質，采用精密數(shù)控機床加工，內藏雙滾道支承結構，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉動靈活、可靠、無泄露。

　　◆ 密封圈結構獨特，采用PTFE增強聚四氟材料，內嵌不銹鋼骨架，密封面經拋光處理，耐磨性能極佳，密封性能優(yōu)越、可靠。

　　◆ 彈簧缸平衡系統(tǒng)可在任意點平衡，使對位操作輕巧、合理。

　　◆ 所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，完全符合HG/T 21608-96標準。

　　◆ 配帶優(yōu)質合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全性能可靠。

　　◆ 結構合理，以最小的臂尺寸，來實現(xiàn)最大的包絡范圍。

　　◆ 裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常范圍內移動，發(fā)揮充分的可撓性。

　　◆ 管道材質可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內襯四氟等。

　　◆ 鶴管表面采用噴砂除銹，選用優(yōu)質油漆，先進的噴涂工藝，既保證了良好的外觀質量，又具備極強的抗腐蝕能力。

　　◆ 按左側型或右側型設計制造，結構形式也可專門設計。

　　◆ 可配置可靠的液動、氣動或電動操作系統(tǒng)，安全的報警系統(tǒng)。

　　◆ 可實現(xiàn)自動化作業(yè)，PLC控制，方便作業(yè)、檢修。

　　◆ 靈巧多樣的附件用以實現(xiàn)環(huán)境保護和安全操作。

　　◆ 鶴管(裝卸臂)按HG/T21608標準進行嚴格檢驗和試驗，其各項性能參數(shù)均可得到有效保證。

　　◆ 我司不僅擁有壓力管道設計和安裝資質，同時嚴格執(zhí)行ISO9001質量體系，對鶴管的設計、制造、安裝和服務進行全過程的控制。

　　鶴管的執(zhí)行/參照的標準及規(guī)范

　　◆ HG/T21608-96 《液體裝卸臂》

　　◆ GB/74-84 《石油庫設計規(guī)范》

　　◆ GB50160-92 《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》

　　◆ GB383601 《爆炸性環(huán)境用防爆電器設備通用要求》

　　◆ GB7932 《氣動系統(tǒng)通用技術條件》

　　◆ GB3766 《液壓系統(tǒng)通用技術條件》

　　◆ GB150 《鋼制壓力容器》

　　◆ GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》

　　◆ GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

　　◆ GB/T13384-92 《機電產品包裝通用技術條件》

　　1..石油化工，油庫所用的鶴管有哪些分類?

　　在石油化工行業(yè)中，液體產品的品種較多，化工物料特性各異，裝運這些化工物料所采用汽車、火車槽車或槽船，其類型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同。還有頂部裝卸和底部裝卸的區(qū)別等等。所以應根據各種不同的實際情況，合理選用裝卸臂(鶴管)的形式，這對安全生產是很重要的。選用時一般應遵循以下原則。

　　1.在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　2.物料在常溫儲存和裝卸條件下，對于飽和蒸汽壓接近或超過0.1MPa(絕壓)時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　3.在常溫儲存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)液體，并具有易燃、易爆和對環(huán)境有污染或對人身有危害時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　4.物料是易揮發(fā)性液體，揮發(fā)氣體具有一定的回收價值時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　5.在卸槽車或卸船時，當采用氣相增壓卸料或真空抽料時，必須采用密閉式裝卸鶴管。

　　6.對有腐蝕性的物料，為防止物料噴濺或確保人身安全，應采用密閉式裝卸鶴管。

　　7.對低揮發(fā)和無危害的一般液體物料的裝卸，可采用敞開式裝卸鶴管。

　　8.低揮發(fā)性液體物料裝車時，可采用插入式短垂管形式，如 90°平出口或45°斜出口。

　　2.鶴管的工作原理是什么?

　　答：牽引鶴管時，應用力均勻，避免撞擊;作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺一側，并將鶴管升降臂60度位置，使平衡器處于放松狀態(tài);用戶應建立健全鶴管維修保養(yǎng)制度，經常檢查鶴管的工作情況，做好鶴管維護保養(yǎng)工作;定期在每個銷軸轉動部分及彈簧平衡器涂潤滑機油;如使用鶴管教長時間后發(fā)現(xiàn)有介質泄漏，需將泄漏回轉器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件當然，除此之外我們還需要知道的就是，卸載鶴管所用平臺一般應滿足以下三個條件：一、空間及高度應方便操作及人員上下罐車;二、高度應滿足卸車作業(yè)要求;三、鶴管回收時應完全收到平臺平面范圍內，且平臺不能超出鐵路限界.

　　3.石油系統(tǒng)中，上裝車鶴管和下裝車鶴管如何確定

　　答：裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定，跟位置高低、管線粗細無關。

　　鶴管的使用與保養(yǎng)：

　　1、牽引鶴管時，應用力均勻，避免撞擊。

　　2、作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺一側，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。

　　3、用戶應建立健全維修保養(yǎng)制度，經常檢查鶴管的工作情況，做好維護保養(yǎng)工作。

　　4、定期在每個銷軸轉動部分及彈簧平衡器涂潤滑機油。

　　5、如使用教長時間后發(fā)現(xiàn)有介質泄漏，需將泄漏回轉器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。

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