油氣回收是油罐車在工作中揮發的燃油回收再利用。在生活中大部分燃油是具有揮發性的，其氣味難聞，還會污染環境，并且由于燃油的易燃易爆性，其揮發的油氣稍有不慎也會在空氣中燃燒，造成不可估量的損失。所以我國早在2007年就規定了油罐車必須安裝油氣回收裝置。

　　現在在油罐車出產后，首先就有檢測人員檢測油氣回收是否達標，達標后才可以售出。現在小編為大家講解油氣回收不達標的原理及預防措施。

　　油罐車不達標最常見的原因是密封性檢測不合格。這是油罐車油氣回收的驗收過程中出現的主要問題，它直接影響著油罐車運輸過程中的安全性，而這一安全性則是油氣回收的重要標準。油罐車油氣回收驗收不達標的原因主要包括檢查人員失誤、運輸環節失誤等原因。由于影響油罐車油氣回收系統密封效果的因素比較多，包括量油口、無縫金屬管、裝卸閥門及連接部分的嚴密性等。綜上所述油罐車油氣回收主要故障及成因，突出針對性的預防及排除措施如下：

　　1、用惰性氣體加壓時氣體無法進入罐體：可能是油氣回收管路彎頭處有積水或是油氣回收閥銹死無法正常動作，建議在彎頭加裝排水閥及時清除彎頭處積水，修復油氣回收閥。

　　2、罐體無法包壓：這種情況一般是內、外置金屬呼吸閥破損而提前排氣或呼吸閥與液體主入口蓋螺紋連接處有空隙，應修復或更換合格的呼吸閥。

　　3、密封膠墊老化破損漏氣：在人孔蓋、液體注入口蓋、油氣回收閥與筒體的結合面等處有密封膠墊防止漏氣，若密封膠墊老化破損漏氣則會影響罐體的密封性，所以要定時檢查并更換密封膠墊。

　　4、防溢流探測頭破損或防溢流探測頭與人孔蓋的結合面不密封而漏氣。

　　5、氣體從油氣回收快速接頭進入罐體直接從罐頂的邊板閥流出們一般是邊板閥損壞、控制氣管堵塞或破損而失效。

　　6、連接油氣回收閥與無縫金屬管之間的連接膠管老化漏氣，應適時更換并緊固連接膠管。

　　節能環保是國家這幾年一直答題提倡的，油罐車的油氣回收裝置不僅能節約資源，還可以保護環境，減少污染和經濟損失。