什么是lng加臭撬呢?實際上運用調壓閥將前邊管線運輸來的壓力較高的氣體進行減壓達到消費者所需工作壓力，并根據流量計精確測量實際使用流量的一款天然氣設備，多美時可以根據客戶需求，及其實際情況來制定該設備，其中組成包括：進口閥門，燃氣過濾器、安全切斷閥、燃氣調壓器、安全放散閥系統、流量計、儀表、自動控制系統、管路等等進口天然氣設備品牌。該天然氣設備集LNG供氣站的裝卸車增加，儲罐增加、氣化、調壓、計量、加臭、電氣控制諸功能于一體。

　　lng加臭撬工作原理

　　lng儲罐的壓力操控:基本運作中，須要將lng儲罐的實際操作壓力操控在容許的范籌內。lng儲罐的基本工作壓力范籌為0.3～0.7mpa，罐里壓力小于額定值時，可運用自增加氣化器和自增壓閥對儲罐進行增加。增加最低值由自增壓閥開啟壓力選擇，增加最大值由自增壓閥的自動關掉壓力選擇，其值通常比設置的自增壓閥開啟壓力約高15%。諸如：當lng當做城市燃氣主供氣時，若自增壓閥的開啟壓力設置為0.6mpa，自增壓閥的關掉壓力約為0.69mpa，儲罐的增加值為0.09mpa。

　　lng加臭撬作規程

　　lng加氣機充液操作規程-運作前準備

　　(一)查驗核對各種閥門(除安全閥及儀表的根部閥、罐底閥)均處于關掉狀態;

　　(二)核對自動控制系統、報警設備等處于完好狀態;

　　(三)各工藝設施及儀器儀表規格在基本范籌內;

　　(四)n壓力應不低于0.5mpa。

　　lng加臭撬加臭操作過程：

　　(一)配戴好安全手套，并指導駕駛人員把車輛駛進加注機前選定的地方泊車并熄火，等候駕駛人員下了車開啟加氣端口窗，并拿出車鑰匙交到加氣工作員臨時存放，等候加氣完畢時歸還駕駛員鎖上加氣端口窗，才可以進入車內啟動發動機，避免 拉斷加氣搶的事故產生。

　　(二)由于該機臨時還沒有使用ic卡刷卡工作，請使用記錄冊抄錄車牌號碼和鋼瓶序號，以便當做檔案文件查看使用，核對準確無誤后并要求駕駛人員簽名，加氣站如今使用的是制定了工作表格，由加氣工作員

　　填寫信息加氣各規格后由駕駛員簽名后，加氣完畢統一交到bus公司換錢。

　　(三)將加注機底端的接地端子導線接到車輛鋼瓶上，并長期保持的接觸(接地電阻要求≦4歐)。

　　(四)使用配有高壓n的搶頭清洗加注搶頭和回氣搶頭，將搶頭內部的冷凝水蒸氣吹出，避免 因加注機高壓液態將其壓進鋼瓶面造成 冰堵狀況產生，并逐個將加注搶插進車載lng鋼瓶進液口，回氣搶插進車載lng鋼瓶回氣口(悶充時就不用回氣搶了，一般只有第1次加氣的瓶或氣壓過高的瓶才會用到回氣管，平時都只用加氣搶管子就行了，)。

　　(五)將鋼瓶上的回氣閥完全開啟，實際操作工作員回到加注機實際操作平臺上，對加注機進行設置，做好加注前的一切準備工作，實際操作步驟如下：

　　1.按一次實際操作面板上的“定量”按鈕，輸入定量值“100”單位為“㎏”，并按“核對”鍵，再按“加氣”鍵進入小循環“預冷”狀態，此時液晶屏上將顯示：“進氣溫度”、“進氣密度”、“進氣增益”，此時工作人員不允許再實際操作鍵盤。

　　2.等候加液機管線內的液態溫度和密度達到額定值時，加注機將自動開啟加注搶進入加注狀態，并在加注機左右兩側的液晶屏上刷新當前加注狀態：“加液量”、“加液金額”和“單價”，在鍵盤旁邊lcd顯示屏上顯示：“進氣流量”、“”、“回氣流量”、“回氣增益”。

　　3.加注到定量值時，加注機會自動關掉加注搶上的汽動閥門停止加液，并把此次加注的加液量，加液金額和單價顯示在加注機左右兩側的液晶屏上。

　　4.關掉鋼瓶上的回氣閥門，并記錄鋼瓶上壓力表顯示當前加注后鋼瓶內部壓強、加液總量、加液金額、單價等規格。逐個拔下回氣搶和加注搶，并插回到加注機上相應的地方上。

　　5.使用橡皮錘敲打鋼瓶上的回氣口單向閥，把回氣軟管內的氣體全放掉，以避免 因車輛在行駛環節中因溫度升高造成 軟管內的壓強過高而損壞軟管。

　　6.使用配有高壓n的搶頭清洗車載lng鋼瓶進液口和車載lng鋼瓶回氣口，避免 因溫度過低而造成 空氣中的水蒸氣冷凝而結冰堵塞管道口，并蓋上密封蓋，完畢此次加注環節。

　　7.請駕駛人員關好加氣門窗，并將車輛駛出加注機。