下裝式裝車系統
產品類別: 裝車系統
產品描述
定量裝車系統構成原理：
定量裝車控制系統是由裝車控制儀、流量計、溫度計、液位開關、接地開關、控制閥門、防爆LED大屏幕、上位機等構成自動化定量發油系統。系統可單機運行，由操作人員就地操作、監視;也可以通過通信電纜線與控制室的計算機相連由計算機實現裝車作業控制。將現場裝車情況匯總到控制室由計算機集中監控、管理、顯示、打印各類裝車報表。
AWZ系列裝車儀全部采用技術成熟、性能可靠的工業級產品，其核心控制器采用工業上常用的可編程控制器，液晶顯示和鍵盤輸入部分采用進口一體化液晶操作終端，上位機監控軟件采用成熟的工控組態軟件，使得該產品在先進性和可靠性上具有單片機類產品無以匹敵的絕對優勢。
本系統定量裝車控制儀硬件主要由一塊微PLC模塊，一塊液晶操作面板（含操作鍵盤）及其他輔助設備（端子、電源、防爆箱等）構成。基于這種硬件設計和構成使得整個裝置與傳統的以單片機集成電路構成的系統具有許多天然的優點。 |  |
定量裝車系統主要功能：
1 自動發油、集中管理功能;可實現發油過程的自動化，最高保證裝車精度±0.2%以上,提高生產效率
2 安全報警保護功能:可實現各類故障報警,以及靜電溢油保護、緊急停車保護
3 裝車過程監視功能：在線監視各鶴位的發油狀態
4 換票發油：可定制打印裝車票據，并存儲這些票據，具有密碼識別功能
5 脫機裝車功能:上位機不能操作時可方便切換到現場就地裝車
6 管理功能:接受上級各管理網絡的生產數據和生產計劃安排生產,生成報表和進銷存系統
7 通訊聯網功能:提供標準的DDE及OPC接口,可與DCS、ERP等控制和管理系統方便實現通訊
產品參數
| 控制鶴位數目 | 一機多位 |
| 電源 | AC220V,2A,50Hz. |
| 液晶顯示 | 高亮度STN的7寸彩色液晶顯示模組 |
| IC卡讀卡器 | 非接觸式實時讀取，讀取距離小于50CM，支持各種射頻卡 |
| 鍵盤輸入 | 24個本安型防水薄膜按鍵，中文菜單操作 |
| 設備自檢 | 自動檢測設備工作狀態，并可遠程監視 |
| 流量信號 | 可接入4組0～10KHz脈沖輸入 |
| 閥位信號 | 最多可接入13個開關接點閥位信號 |
| 繼電器輸出 | AC220V,5A，可控制10個閥門或泵（可擴展更多） |
| 模擬輸入信號 | 可支持兩路4~20mA電流輸入信號（根據需要才配置） |
| 模擬輸出信號 | 可支持一路4~20mA電流輸出信號（根據需要才配置） |
| 系統精度 | 流量累計誤差±（0.1％FS） |
| 溫度補償精度 | 優于0.1％ |
| 運行方式 | 可24小時不間斷連續運行，可就地或遠程操作 |
| 工作溫度 | -30oC～70oC |
| 儲藏溫度 | －40oC～100oC |
| 相對濕度 | 0-100％ |
| 振動 | 0.5mm位移，10－55Hz，2小時XYZ三向。 |
| 設定量范圍 | 0～99999Kg/L |
| 通訊接口 | RS485、RJ45 |
| 通訊協議 | Modbus RTU(串口)、TCP/IP協議 |
| 通訊速率 | 600～115200 bps(串口)，10~100M(以太網) |
| 平均無故障時間 | MTBF >100,000小時（11年） |
| 防爆標志 | ExdIIBT6 |
| 安裝 | 壁掛式 |
| 尺寸 | 400(長)x500(高)x200(深) |
| 電氣接口 | G3/4"（12個） |
| 重量 | 18Kg |
產品特點
1 采用國產價格、進口性能的AWZ系列定量裝車控制儀
2 獨特的以太網、RS485兩種可選聯網方式
3 上位機與裝車儀的通訊采用標準的TCP/IP和MODBUS RTU兩種方式
4 上位機軟件可采用通用的組態軟件,方便維護
5 靈活的組態方式,無須為現場儀表的選型發愁
6 上、下位機均為完全的中文環境
7 容易擴展、容易與現代網絡技術接軌
下裝式裝車系統配置需求及特點 |
定量裝車控制儀：一機一位 |
活塞式數控電液閥：對于不具腐蝕性和高溫、高壓類介質，可選擇碳鋼材質、16MPa壓力、常溫的控制閥。活塞式數控電液閥具有優異的恒流與多段控制功能。線性控制優異，等速響應可調，高流量時低壓降小流量可穩定的控制在每一秒一升一下，可實現恒流量功能。能很好的解決過沖問題，消除水擊現象。以及壽命長。付油精度高等特點。 |
流量計：無特殊要求可選擇普通碳鋼材質的體積流量計或質量流量計。如果對裝車精度有較高要求，建議選擇進口0.1%級精度的質量流量計。 |
靜電保護器：裝車靜電接地保護器是為了保證裝車過程安全的接地裝置。具備無接地信號拒絕裝車、接地電阻大于100Ω時緊急停車的連鎖功能。同時裝置本身帶有聲光報警功能，現場操作人員可通過燈光的顏色、聲音及狀態排除故障。 |
防溢保護器：防溢保護是為了保證裝車過程中發生意外情況時可防止物料溢出槽車的安全裝置。當物料接觸到防溢探頭是，該裝置發出連鎖信號緊急停車。同時裝置帶有聲光報警功能，現場操作人員可通過燈光的顏色、聲音及狀態排除故障。 |
鶴管：下裝類裝車鶴管選用氣液兩相類型、2.5MPa、常溫型的底裝式鶴管，對下裝類介質具有揮發性，為了環保及資源浪費，建議選擇帶氣、液兩相功能的AL2543型鶴管。 |
常見問答
1.什么是定量裝車系統?
答：定量裝車控制系統是用于煉油廠、化工廠及一些中小型油庫，可滿足各種汽車和火車鶴管定量裝車的自動化控制和管理需求。從開單銷售、提貨、裝車到出庫、核算、報表，每一個環節都可以有相應的軟硬件功能支持;系統出錯自動報警，操作自動記錄，既可有效防止事故發生，又能防止操作上的人為錯誤，使操作和管理更完善。
2.定量裝車的 目標量 、大給料、小給料、公差 什么意思?
其實小批量生產是指試生產，這時因大家不明確公差，就直接標出尺寸上下偏差，而大批量生產時，因產品已定型，大家都知道了尺寸公差要求，為了簡化書寫，就可直接標出公差代號就行，當然也可上下偏差的，這沒有嚴格的規定。
3.二甲醚怎樣實現自動化定量裝車?
答：：整個二甲醚裝車系統采用“定量裝車控制儀+質量流量計+氣動二段閥+靜電溢油保護器+鶴管”的方式完成裝車的自動化定量控制，各部分功能及作用說明如下：定量裝車控制儀：參數設置功能、定量發貨控制功能，在設定控制儀的工作參數之后，控制儀按照指定的程序完成自動裝車控制，當裝車量達到設定值時，裝車儀直接控制閥門，自動停止裝車;流量計：流量計可選質量流量計或體積流量計，質量流量計相對與體積流量計來說計量精度要高很多，因此成本比體積流量計要高，質量流量計直接對流過的物料進行質量計量，并把流量信號及時傳達到裝車控制儀，進行流量顯示，計量控制;氣動二段閥：為了提高控制效率和可靠性，選用性能可靠的氣動二段閥實現多段開關，消除水擊，與裝車儀配合實現聯鎖，實現數控開關閥功能，確保裝車開始流速逐步增大及裝車結束前流速逐步降低，提高裝車精度;靜電溢油保護器：具有聯鎖保護功能，如靜電接地未可靠連接，第三放無法工作(不能開閥、泵等)，采用單片電子計算機，系統性能穩定可靠，對液位開關自檢故障，有故障則發出聲光報警信息，確保裝車安全;鶴管：又叫萬向充裝管道或流體裝卸臂，老式裝車用的是軟管充裝，軟管在裝車過程中連續彎曲，會造成疲勞破裂造成二甲醚泄漏，軟管的更換頻率大，多次積累下來，可比好幾套鶴管的價格了，所以按照新標準使用鶴管裝車既安全，又節約成本。
為了消除二甲醚裝車過程中的安全隱患，提高二甲醚的裝車效率，降低損耗，減輕工人勞動強度，節約人力，裝車系統必須按照新標準采用自動化定量裝車控制系統設備
4.鐵路上用的快速定量裝車系統需要10KV電壓直接高壓供電，還是380v直供就可以了?
答：10kv是火車頭上接入的電壓，別的地方不會用這么高的
產品價格
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